Грузоподъемность шасси, кг 12 025
Колесная формула 4х2
ISUZU FVR34S
|
Модель шасси |
FORWARD 18.0 LONG |
|
|
Модель шасси |
FVR34UL-QDUC |
|
|
Габаритные размеры и масса |
||
|
Колесная база, мм |
5500 |
|
|
Длина х Ширина х Высота шасси, мм |
9 250 х 2 480 х 2 790 |
|
|
Полная масса автомобиля, кг |
18 000 |
|
|
Снаряженная масса шасси, кг |
5.975 |
|
|
Грузоподъемность шасси, кг |
12 025 |
|
|
Двигатель и трансмиссия |
||
|
Модель, тип |
ISUZU 6HK1 (6HK1E5CC), Четырехтактный, жидкостного охлаждения, дизельный (система Common Rail) с турбонаддувом с изменяемой геометрией (VGS) и ОНВ, с системой EGR и дополнительным нейтрализатором DOC (Diesel Oxidation Catalyst) в выхлопной системе, евро 5. |
|
|
Количество цилиндров, расположение |
6, в ряд |
|
|
Объем двигателя, см3 |
7 790 |
|
|
Максимальная мощность, кВт (л.с.) при об/мин |
191 / 260 при 2 400±50 |
|
|
Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин |
761 при 1 450±40 |
|
|
Колесная формула, привод |
4х2, задний |
|
|
Коробка передач: тип, количество передач, модель |
Механическая, 9-ступенчатая ZF 9S1110 |
|
|
Ходовая часть |
||
|
Тормозная система |
Пневматическая с ESC (включает ABS и ASR) |
|
|
Тормоза передние |
Барабанные |
|
|
Тормоза задние |
Барабанные |
|
|
Подвеска передняя |
Зависимая, рессорная |
|
|
Подвеска задняя |
Зависимая, рессорная |
|
|
Число мест в кабине |
3 + 1 спальное место |
|
|
Шины |
295/80 R22,5 152/148M |
|
|
Минимальный дорожный просвет, мм |
224 |
|
|
Объем топливного бака, л |
400 |
|
Комплектация шасси
|
Габаритные огни на крыше кабины |
Стеклоочистители с прерывистым режимом работы |
|
окрашенный передний бампер |
Стабилизатор поперечной устойчивости передней оси |
|
Зеркала заднего вида, Дополнительные «бордюрные» зеркала по периметру кабины увеличенного размера с креплением на дверях |
Зуммер заднего хода |
|
повторители указателей поворота в дверях кабины |
Отопитель салона (печка) |
|
защитные кожухи ступичных гаек на передних колесных дисках |
Зеркала заднего вида с обогревом и электрорегулировками |
|
ABS |
Основной топливный фильтр увеличенного размера с подогреваемыми влагоотделителем |
|
Откидывающаяся вверх-вперед кабина с защитой от случайного опрокидывания |
Сидение водителя на пневмоподвеске |
|
3-точечные ремни безопасности для водителя и правого пассажира с преднатяжителями |
Усилители тормозов и сцепления |
|
2-точечный ремень безопасности для центрального пассажира |
Регулируемая по вылету и наклону рулевая колонка |
|
Противотуманные фары в переднем бампере |
Аудиоподготовка (2 динамика в дверях) + антенна |
|
Электростеклоподъемники обеих дверей |
Задний противотуманный фонарь |
|
Центральный замок |
1 спальное место (ширина 650 мм) |
|
Полки для бумаг над головами водителя и крайнего пассажира |
Кондиционер |
|
Горный тормоз |
Солнцезащитный козырек для водителя и крайнего пассажира |
|
Тахометр |
Антикоррозийная обработка кабины и рамы |
Двигатель и трансмиссия
|
Модель, тип |
ISUZU 6HK1Е5СС, Четырехтактный, жидкостного охлаждения, OHC; Дизельный (Common Rail) с турбокомпрессором с изменяемой геометрией, с системой EGR, Евро-5 |
|
Количество цилиндров, расположение |
6, в ряд |
|
Объем двигателя, см3 |
7790 |
|
Максимальная мощность, кВт (л.с.) при об/мин |
195 (260) при 2 400 |
|
Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин |
761 при 1 450 |
|
Колесная формула, привод |
4х2, задний |
|
Коробка передач: тип, количество передач, модель |
Механическая, 9 – вперед; 1 – назад; ZF9S1110 |
|
Тормозная система |
Пневматический двухконтурный привод с разделением на контуры по осям, с ABS, c ASR |
|
Передние тормозные механизмы |
Барабанные |
|
Задние тормозные механизмы |
Барабанные |
|
Подвеска передняя |
Зависимая, рессорная, с гидравлическими телескопическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости. |
|
Подвеска задняя |
Зависимая, рессорная, со стабилизатором поперечной устойчивости |
|
Эксплуатационные характеристики |
|
|
Число мест в кабине |
3; со спальным местом |
|
Шины |
295/80R22.5 |
Комплектация платформы:
1. Каркас платформы обработан в дробеструйной камере, с последующим нанесением грунта и эмали в специальных технологических условиях в окрасочной камере.
2. Габаритные размеры 7500*2540*600 мм.
3. Борта алюминиевые, откидные, высота – 600 мм.
4. Пол – транспортировочная фанера 18 мм.
5. Такелажные кольца крепления груза в полу (6шт.).
6. Резиновые отбойник бортов.
7. Пластиковые подкрылки на еврокреплении с брызговиками.
8. Боковые ограждения, на откидных кронштейнах.
9. Удлинение заднего свеса.
10. КМУ Horyong HRS216 с монтажом в соответствии с Регламентом ТС.
11. КОМ, насос.
Horyong 216
Механизм крана манипулятора устанавливают практически на все виды транспорта (лодки, шасси гусеничное и т.д.). Они имеют компактные габариты, при движении способны складываться, просты в установке и имеют незначительный вес. Производимая деятельность связана с работами загрузки и разгрузки, перемещение груза в самостоятельном режиме на установленных объектах. Рекомендуем купить Horyong HRS216, предназначенный для ускорения осуществляемых работ погрузки и разгрузки тяжестей или продукции металлопроката в одном экземпляре и в упаковках, контейнерах, поддонах и прочее.
Манипуляторные крановые установки применяются и востребованы при проведении строительной деятельности. За счет оснащения корзин на стрелу предоставляется возможность перемещения людей или грузов с малыми размерными параметрами на незначительную высоту. Рекомендуется для целей подъема объектов по возможности применять автовышку Horyong.