КАМАЗ 43502 КМУ+БУР+ЛЮЛЬКА
Рабочий объем, л 6,7;
Мощность 277 л.с.;
АМЗ CHT4K2;
Грузоподъемность max 2,00 м. – 6 100 кг;
Грузоподъемность min 15,80 м. – 300 кг;
Максимально возможная глубина бурения, м: 8,00.
Характеристики
КМУ АМЗ CHT4K2
- Грузовой момент, т/м: 15,00;
- Максимальный горизонтальный вылет телескопической стрелы, м: 15,80;
- Минимальный горизонтальный вылет телескопической стрелы, м: 3,70;
- Грузоподъемность на вылете 2,00 м. – 6 100 кг;
- Грузоподъемность на вылете 5,20 м. – 2 100 кг;
- Грузоподъемность на вылете 7,70 м. – 1 680 кг;
- Грузоподъемность на вылете 13,00 м. – 400 кг;
- Грузоподъемность на вылете 15,80 м. – 300 кг;
- Максимальная высота подъема крюка, м: 17,80;
- Тип стрелы / количество секций: 6 – гранная / 5;
- Скорость выдвижения стрелы, м/сек: 12,05 / 30;
- Угол подъема стрелы от горизонта: 76°;
- Угол опускания стрелы от горизонта: 14°;
- Угол поворота колонны: 360°;
- Скорость вращения, оборот/мин: 2,5;
- Тип редуктора: с червячной передачей;
- Аутригеры передние, управление/размах: гидравлическое / 5,20 м;
- Аутригеры задние, управление/размах: гидравлическое / 4,00 м;
- Верхний пост управления – сиденье оператора;
- Складная лестница для доступа к сиденью оператора;
- На кабине — на металлический кронштейн установлен проблесковый маячок с подключением к штатному электропитанию и имеет тумблер;
- Прожектор освещения рабочей зоны;
- На аутригерах – пленка самоклеящаяся, световозвращающая.
КАМАЗ 43502
| ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ И НАГРУЗКИ | |
| Допустимая масса надстройки с грузом, кг | 5300 |
| Полная масса а/м, кг | 12700 |
| нагрузка на задний мост, кг | 7400 |
| нагрузка на передний мост, кг . | 5300 |
| Полная масса автопоезда, кг | 19700 |
| Полная масса прицепа, кг | 7000 |
| Снаряженная масса шасси, кг | 7325 |
| нагрузка на задний мост, кг | 2580 |
| нагрузка на передний мост, кг . | 4745 |
|
ДВИГАТЕЛЬ |
|
| Модель двигателя | Cummins ISBe6.7 E5 285 (Евро-5) |
| Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 120/130 |
| Макс. полезный крутящий момент, Нм (кгсм) | 1007 (103) |
| при частоте вращения коленчатого вала, об/мин | 1300 |
| Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) | 204 (277) |
| при частоте вращения коленчатого вала, об/мин | 2500 |
| Рабочий объем, л | 6,7 |
| Расположение и число цилиндров | рядное, 6 |
| Система топливоподачи | Common Rail |
| Степень сжатия | 17,3 |
| Тип двигателя | дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха |
|
КОРОБКА ПЕРЕДАЧ |
|
| Модель КП | ZF 9S1310 |
| Передаточные числа на передачах | 1-9,48; 2-6,58; 3-4,68; 4-3,48; 5-2,62; 6-1,89; 7-1,35; 8-1,00; 9-0,75; ЗХ-8,97 |
| Тип | механическая, 9-тиступенчатая |
| Управление | механическое, дистанционное |
| Число передач КП | 9 |
|
ГЛАВНАЯ ПЕРЕДАЧА |
|
| Передаточное отношение | 5,94 |
|
КАБИНА |
|
| Исполнение | без спального или со спальным местом |
| Тип кабины | расположенная над двигателем, с высокой или низкой крышей (в зависимости от комплектации) |
|
КОЛЕСА И ШИНЫ |
|
| Размер обода | 10.00-20 или 12.2-20,9 (в зависимости от комплектации) |
| Тип колес | дисковые |
| Тип шин | пневматические, с регулированием давления |
| Шины | 390/95 R20 или 425/85 R21 (в зависимости от комплектации) |
| РАЗДАТОЧНАЯ КОРОБКА | |
| Передаточные числа | |
| вторая передача (высшая) | 0,917 |
| первая передача (низшая) | 1,662 |
| Тип | механическая, двухступенчатая с блокируемым межосевым дифференциалом |
| Управление | пневматическое |
|
СИСТЕМА ПИТАНИЯ |
|
| Вместимость топливного бака, л | 210 + 210 |
|
СЦЕПЛЕНИЕ |
|
| Привод | гидравлический с пневмоусилителем |
| Тип | диафрагменное, однодисковое, мод. ZF&SACHS MFZ 430 |
|
ТОРМОЗА |
|
| Привод | пневматический |
| Размеры диаметр барабана, мм | 400 |
| Ширина тормозных накладок, мм | 140 |
|
ХАРАКТЕРИСТИКИ А/М ПОЛНОЙ МАССЫ |
|
| Внешний габаритный радиус поворота, м | 11 |
| Максимальная скорость, не менее, км/ч | 100 |
| Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град) | 31 град |
|
ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ |
|
| Аккумуляторы, В/А·ч | 2х12/190 |
| Генератор, В/Вт | 28/3000 |
| Напряжение, B | 24 |
|
ДОПОЛНИТЕЛЬНО |
|
| Дополнительное оборудование | тягово-сцепное устройство (ТСУ), лебедка (в зависимости от комплектации) |
БУР
- Максимальный крутящий момент на бурильном инструменте, кН*м: 8,2;
- Диаметр бурения штатным шнеком, м: 0,45;
- Телескопический шнек, м: 0,45;
- Лопостковый бур, м: 0,5;
- Глубина бурения штатным шнеком, м: 4,50;
- Максимально возможная глубина бурения, м: 8,00;
- Диапазон рабочих температур: от ‒40°С до +40°С;
- Транспортное положение бурового оборудования: на основной стреле КМУ;
- Верхний пост управления – сиденье оператора;
- Складная лестница для доступа к сиденью оператора;
- Телескопический шнек со съемным забурником для бурения грунтов I-IV категории диаметр 0,45 м, максимальной длиной в разложенном виде 4,6 м.
- Удлинитель длиной 3 м;
ЛЮЛЬКА
- Тип платформы: Стальная с откидными бортами и съемными стойками, окрашенные порошковым составом;
- Пол: Транспортная фанера;
- Габаритные размеры, мм: 4800х2550х600;
- Устройство для перевозки 4-х опор, длиной до 6 м.;
- Обработка надрамника и рамы антикоррозийным составом.
Гарантия
Гарантия на надстройку 1 год.
Гос. субсидия
Информируем о старте программы Минпромторга «Льготный лизинг 2020» для коммерческого транспорта, произведенных на территории РФ.
Условия программы в 2020 году аналогичны условиям 2019 года (действуют скидки 12,5% и 10%), за исключением:
— автомобиль должен быть произведен не ранее 01.01.20 г.;
— под субсидию не попадают автобусы (категории Д);
Субсидия 10%
Ограничения по размеру скидки не более 500 тыс. руб. на одно транспортное средство.
Субсидия 12,5%
Ограничения по размеру скидки не более 625 тыс. руб. на одно транспортное средство.
Преимущества
-
Продаём без наценок напрямую с завода
Благодаря развитым партнёрским отношениям с поставщиками мы получаем лучшие цены на шасси и надстройки. Поэтому мы получаем конкурентную цену на готовую спецтехнику, а отсутствие посредников не увеличивает цену.
-
Лизинг
Мы имеем партнёрские отношения с ведущими лизинговыми компаниями. Поэтому наши клиенты оформляют лизинговые контракты на более выгодных условиях, чем при подаче документов самостоятельно.
-
Доставка
Большой логистический штат позволяет нам доставлять готовую спецтехнику своим ходом в любой регион России. Так же возможны иные способы доставки техники по желанию заказчика.
-
44 ФЗ
Мы участвуем в торгах и гос. закупках спецтехники во всех регионах России предлагая конкурентную цену на нашу продукцию. Подробности уточняйте по телефону в отделе тендеров и гос. закупок.
-
Срок изготовления 14 рабочих дней
На нашем складе всегда есть шасси и надстройки, что бы собрать готовый автомобиль в короткие сроки. Среднее время сборки автомобиля на заводе составляет 14 рабочих дней со дня подписания договора.
-
Чашка ароматного кофе каждому!
Мы всегда рады гостям, поэтому чашка ароматного кофе каждому посетителю нашего офиса в Нижнем Новгороде.